[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_text_separator title=”STREET PERFORMANCE” border=”no”][vc_empty_space][vc_single_image image=”2964″ img_size=”full” qode_css_animation=””][vc_column_text]Kit coilovers per un look individuale e per migliorare la dinamica di guida sulla strada[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n
- \n
- KW COILOVER Variante 1<\/a><\/span><\/li>\n
- KW COILOVER Variante 2<\/a><\/span><\/li>\n
- KW COILOVER Variante 3<\/a><\/span><\/li>\n
- KW COILOVER Variante 4<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_text_separator title=”TRACK PERFORMANCE” border=”no”][vc_empty_space][vc_single_image image=”2962″ img_size=”full” qode_css_animation=””][vc_column_text]Sospensioni Clubsport e Racing per ottenere il tempo pi\u00f9 veloce in pista[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n
- \n
- KW CLUBSPORT DOPPIA E TRIPLA REGOLAZIONE<\/a><\/span><\/li>\n
- MOTORSPORT KW COMPETITION<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=””][vc_column][vc_empty_space height=”80px”][vc_separator type=”normal” color=”#dd0000″ thickness=”2″ up=”50″ down=”50″][vc_column_text]<\/a><\/p>\n
STREET COMFORT<\/span><\/h1>\n
![\"kw_clubsport_dcc_banner\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_clubsport_dcc_banner.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
KW DDC<\/span><\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/kw_ddc.jpg\")
<\/p>\nKW Dynamic Damping Control ECU<\/strong>
\nPersonalizzazione con un semplice click.<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n
L\u2019assetto a ghiera KW DDC \u00e8 la nuova soluzione intelligente per l\u2019upgrade delle sospensioni della propria vettura. Con l\u2019asseto KW DDC viene combinato l\u2019abbassamento personalizzato con la regolazione graduale ed elettronica della taratura\u00a0dell\u2019ammortizzatore. Sono disponibili kit completi sia per vetture senza la regolazione elettronica di serie sia come anche i kit KW DDC Plug & Play per le vetture che di serie montano gi\u00e0 le sospensioni con regolazione elettronica.<\/p>\n
Le sospensioni intelligenti KW DDC ECU permettono una regolazione d\u2019altezza precisa con abbassamento entro le tolleranze d\u2019omologazione TUV. Come tutta la produzione KW anche i Kit KW DDC rispondono ai massimi criteri qualitativi e di sicurezza. La regolazione della taratura dell\u2019ammortizzatore avviene tramite pulsante oppure come \u201coptional\u201d tramite la comoda \u201cApp\u201d per i-phone, ipad e i-pod touch.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"kw_ddc_pulsante\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_ddc_pulsante-300x62.png\")
<\/strong><\/span>1 Pulsante KW DDC – 3 Emozioni di guida<\/h5>\nNella fornitura del KW DDC ECU assetto a ghiera \u00e8 incluso il pulsante KW DDC. Stando comodamente al proprio posto di guida si pu\u00f2 selezionare i 3 modi di taratura assetto disponibile. L\u2019illuminazione del pulsante cambia colore selezionando tra i modi \u201cComfort\u201d, \u201cSport\u201d e \u201cSport+\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"kw_ddc_modulo_w_lan\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_ddc_modulo_w_lan.png\")
<\/strong>Modulo W-LAN & Regolazione tramite App<\/h5>\nDisponibile come \u201coptional\u201d la regolazione tramite \u201cApp\u201d per i-Phone, iPad e iPod touch. Per l\u2019utilizzo della \u201cApp\u201d KW DDC, dovr\u00e0 essere integrata l\u2019elettronica DDC con il modulo W-LAN DDC. Il software facile ed intuitivo, compatibile con Apple iPhone, Apple iPad ed Apple iPod touch permette di regolare la taratura degli ammortizzatori della propria vettura in modo preciso e veloce.<\/p>\n
L\u2019App gratuita KW DDC in aggiunta al modulo opzionale W-Lan. KW \u00e8 il perfetto binomio per poter eseguire in tempo reale la taratura delle sospensioni in modo personalizzato sulla propria vettura. Si possono creare e memorizzare 5 diversi set-up condivisibili anche tramite mail.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"kw_ddc_basic\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_ddc_basic.png\")
Nel menu BASIC<\/strong><\/span> possono essere richiamati e selezionati i tre setup dell’ammortizzatore “Comfort”, “Sport”, “Sport. Il tasto DDC cambier\u00e0 di colore a secondo della scelta.<\/p>\n<\/p>\n
<\/h5>\n
<\/p>\n
<\/h5>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
![\"kw_ddc_advanced\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_ddc_advanced.png\")
Nel menu ADVANCED<\/strong><\/span> viene visualizzato in tempo reale il valore della regolazione dell’ammortizzatore. La variazione della regolazione potr\u00e0 essere effettuata distintamente sull’asse anteriore e posteriore sia a passi fini (+\/-1%) sia a passi macro (+\/- 10%).<\/p>\n<\/p>\n
<\/h5>\n
<\/p>\n
<\/h5>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
![\"kw_ddc_personal\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_ddc_personal.png\")
Nel menu PERSONAL<\/strong><\/span> possono essere configurati fino a 5 setup di regolazioni personalizzati i quali si potranno utilizzare in qualsiasi momento. Questi setup potranno essere condivisi tramite E-mail con i vostri amici.<\/p>\n<\/p>\n
<\/h5>\n
<\/p>\n
<\/h5>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
![\"kw_ddc_setting\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_ddc_setting.png\")
Nel menu SETTINGS<\/strong> <\/span>pu\u00f2 essere configurato, in modo personalizzato il design dell\u2019applicazione. Si possono attivare diversi sfondi cosi come anche cambiare il logo dell\u2019avvio.<\/p>\n<\/p>\n
<\/h5>\n
<\/p>\n
<\/h5>\n
<\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text]
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/kw_set_molle_regolabili.jpg\")
<\/p>\nKW SET DI MOLLE REGOLABILI IN ALTEZZA<\/span><\/h3>\n
Il tuo veicolo \u00e8 dotato di ammortizzatori regolabili elettronicamente e desideri continuare a utilizzare queste caratteristiche di serie in connessione con un abbassamento continuo e discreto, quindi i nostri set di molle regolabili in altezza disponibili per una variet\u00e0 di veicoli sono un’offerta interessante. Simile ad un kit coilover KW, le nostre molle elicoidali consentono di eseguire l’abbassamento continuo direttamente sulla sospensione della serie.<\/p>\n
<\/a><\/h3>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text]<\/p>\n
STREET COMFORT<\/span><\/h5>\n
<\/p>\nI KW Street Comfort con tecnologia in acciaio inox “inox-line” sono sviluppati specialmente per i clienti pi\u00f9 esigenti che richiedono il comfort, la guida sicura e un abbassamento personalizzato dell\u2018auto. La regolazione dell\u2018altezza \u00e8 possibile sia anteriormente che posteriormente in un range da 5 a 45 mm. Tutte le sospensioni vengono fornite di ammortizzatori con taratura regolabile in estensione per un maggior comfort. MASSIMO COMFORT DI GUIDA<\/p>\n
- \n
- Ammortizzatori con montanti in acciaio inox “inox-line”<\/li>\n
- Abbassamento anteriore e posteriore da 5 a 45 mm omologato TUV<\/li>\n
- Steli accorciati per una risposta perfetta dell\u2018ammortizzatore<\/li>\n
- Filettatura trapezoidale per una regolazione pi\u00f9 precisa<\/li>\n
- Alta qualit\u00e0 anche nei dettagli per una maggior durata<\/li>\n
- Regolazione ammortizzatore in estensione<\/li>\n<\/ul>\n
<\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text]<\/a><\/p>\n
KW HYDRAULIC LIFT SYSTEM<\/span><\/h3>\n
![\"kw_hydraulic_lift_system_banner\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_hydraulic_lift_system_banner.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Semplifica il superamento di piccoli ostacoli per vetture sportive<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/kw_hls.jpg\")
<\/span><\/p>\nCon il sistema HLS possono essere alzate le vettura sportive con assetto ribassato, dando cosi la possibilit\u00e0 di superare ostacoli come dossi artificiali, entrate di garage o passaggi a livello senza il rischio di danneggiamenti.<\/p>\n
A seconda della versione del sistema idraulico HLS si pu\u00f2 alzare la vettura in corrispondenza dell\u2019asse anteriore o tutti due gli assi fino a 45mm.<\/p>\n
Si evita cosi il rischio di una rottura delle parti aerodinamiche, sottofondo o peggio ancora della coppa dell\u2019olio. Il sistema di sollevamento \u00e8 disponibile per varie vetture sia come kit insieme alle sospensioni a ghiera KW Coilover sia come kit solo HLS.<\/p>\n
Se la vettura non facesse parte del programma di fornitura KW \u00e8 disponibile anche un Kit HLS universale.<\/p>\n
<\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text]<\/p>\n
KW DLC<\/span><\/h3>\n
![\"kw_dlc_01\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_dlc_01.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
KW DLC airsuspension<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n
![\"kw_dlc\"](\"http:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/kw_dlc.jpg\")
<\/strong>Moduli elettronici per l\u2019abbassamento che garantiscono una migliore estetica e una maggiore dinamicit\u00e0 – con App per iPhone, iPod touch e iPad<\/h5>\nIl modulo KW DLC (Dynamic Level Control) permette, tramite il collegamento alla connessione OBD di varie autovetture e modelli SUV equipaggiate di serie con sospensioni ad aria, di abbassare la vettura fino a 50mm. Con l\u2019App dedicata possono essere impostati livelli di altezza personalizzati.<\/p>\n
<\/p>\n
Comfort e compatibilit\u00e0<\/h5>\n
Naturalmente il modulo KW DLC \u00e8 compatibile con i vari sistemi di sospensioni ad aria come anche con i diversi programmi di assistenza alla guida come p.e. su Audi il “adaptive air suspension” o su Mercedes “Airmatic” o ABC. Tutte le funzioni di serie vengono mantenute e non devono essere disattivate.<\/p>\n
<\/p>\n
Facile istallazione<\/h5>\n
La compatibilit\u00e0 specifica per ogni vettura permette la rapida istallazione del modulo DLC KW. Con i Micro interruttori presenti sul modulo \u00e8 possibile la regolazione d\u2019altezza anche senza l\u2019acquisto della App dedicata dalla KW.<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
Modulo W-LAN & Regolazione tramite App<\/h5>\n
Disponibile come optional la regolazione tramite App per iPhone, iPod touch, iPad.<\/p>\n
Per l\u2019utilizzo della App KW DLC, dovr\u00e0 essere integrata l\u2019elettronica DLC con il modulo W-LAN DDC. Il software facile ed intuitivo, compatibile con Apple iPhone, Apple iPod touch ed Apple iPad permette di regolare l\u2019altezza della propria vettura in modo preciso e veloce.<\/p>\n
<\/p>\n
Regolazioni personalizzate<\/h5>\n
Con l\u2019App KW DLC si puo creare in modo semplice il giusto Setup dell\u2019altezza della vettura desiderato. Cosi per esempio si possono inserire in memoria il Setup per la guida in autostrada o la guida su fondo sconnesso. Questi dati possono anche essere condivisi tramite E-mail.<\/p>\n
<\/p>\n
Abbassamento su comando<\/h5>\n
Con la regolazione tramite App possono essere richiamiti i vari Setup per attivare o dissativare a piacere l\u2019abbassamento. Se per un certo periodo deve percorre strade a fondo sconnesso baster\u00e0 un semplice click per dissativare l\u2019abassamento.<\/p>\n
L\u2019App gratuita KW DLC in aggiunta al modulo opzionale W-Lan KW sono il perfetto binomio per poter eseguire in tempo reale le regolazioni d\u2019altezza in modo personalizzato sulla propria vettura.<\/strong><\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_separator type=”normal” color=”#dd0000″ thickness=”2″ up=”50″ down=”50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=””][vc_column][vc_column_text]<\/a><\/p>\n
STREET PERFORMANCE<\/span><\/h1>\n
<\/h5>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”50px”][vc_column_text]<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/kw-variante-1.jpg\")
<\/strong>KW COILOVER Variante 1<\/span><\/h5>\nIl sistema ideale per i clienti, che hanno fiducia nell\u2019 esperienza dei nostri ingegneri. Attraverso prove di guida impegnative viene raggiunto il miglior equilibrio tra sportivit\u00e0, comfort e sicurezza.<\/p>\n
<\/a><\/h5>\n
- \n
- Tecnologia di ammortizzazione ottimale, sportiva e armonica<\/li>\n
- Regolazione personalizzata dell\u2019altezza<\/li>\n
- Abbassamenti approvati dal T\u00dcV<\/li>\n
- Componenti di qualit\u00e0 per una lunga durata<\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text]
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/kw-variante-2.jpg\")
<\/strong><\/p>\nKW COILOVER Variante 2<\/span><\/h5>\n
Il sistema per il guidatore sportivo esperto, che oltre ad un adattamento individuale dell\u2019altezza del veicolo vorrebbe avere a disposizione degli adattamenti al set-up. La regolazione graduale<\/p>\n
dell\u2019ammortizzazione permette di influenzare il comportamento di oscillazione del veicolo e in questo modo di adattare l\u2019assetto alle proprie esigenze.
\n<\/a><\/p>\n- \n
- Tecnologia di ammortizzazione regolabile gradualmente e individualmente<\/li>\n
- Regolazione personalizzata dell\u2019altezza<\/li>\n
- Abbassamenti approvati dal T\u00dcV con regolazione graduale dell\u2019ammortizzazione<\/li>\n
- Componenti di qualit\u00e0 per una lunga durata<\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text]<\/p>\n
<\/h5>\n
KW COILOVER Variante 3<\/span><\/h5>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/kw-variante-3.jpg\")
<\/strong><\/p>\nMassima tecnologia per il guidatore sportivo esigente. La regolazione graduale dell\u2019ammortizzatore in compressione ed estensione separati ed indipendenti l\u2019uno dall\u2019altro permettono veri adattamenti personalizzati delle sospensioni. Grazie alla triplice regolazione e allo speciale sistema a valvole brevettate si ottiene mediante la regolazione della compressione a bassa velocit\u00e0 il miglior compromesso tra tenuta di strada e confort su percorsi accidentali.<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
- \n
- Regolazione indipendente e graduale di compressione ed estensione<\/li>\n
- Regolazione personalizzata dell\u2019altezza<\/li>\n
- Abbassamenti approvati dal T\u00dcV<\/li>\n
- Componenti di qualit\u00e0 per una lunga durata<\/li>\n
- Regolazione della compressione con 14 impostazioni<\/li>\n
- Regolazione della compressione ed estensione separata ed indipendente<\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text]<\/p>\n
<\/strong><\/span>KW COILOVER Variante 4<\/span><\/h5>\nCon il kit coilover variante 4 \u00e8 stato adattato una tecnologia da competizione – una praticit\u00e0 per l’uso quotidiano sulla strada.
\nGli ammortizzatori regolabili a tre livelli consentono di impostare indipendentemente lo smorzamento in estensione (tecnologia KW “TVR-A”) e uno smorzamento in compressione a bassa e alta velocit\u00e0, regolabile separatamente (tecnologia KW “TVCLH-A”). Forniamo la variante 4 per la tua auto con un’impostazione della prestazione specifica del veicolo. Grazie agli ammortizzatori regolabili, \u00e8 possibile di passare rapidamente ad un’impostazione comfort, utilizzando le ruote di regolazione integrate nella variante 4.
\nA seconda del design specifico del veicolo e della geometria dell’asse, la variante 4 del kit coilover KW ha cuscinetti di supporto universali in alluminio.<\/p>\n<\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_separator type=”normal” color=”#dd0000″ thickness=”2″ up=”50″ down=”50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=””][vc_column][vc_column_text]<\/a><\/p>\n
TRACK PERFORMANCE<\/span><\/h1>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”50px”][vc_column_text]<\/a>
\n<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/kw-clubport.jpg\")
KW CLUBSPORT DOPPIA REGOLAZIONE E KW CLUBSPORT TRIPLA REGOLAZIONE<\/span><\/h5>\nPrestazioni in pista con omologazione stradale! I nostri coilovers KW Clubsport ti offrono tecnologia motorsport d\u2019alta qualit\u00e0 per veicoli stradali con pneumatici sportivi per l’uso in pista e su strada. Abbiamo sviluppato i coilovers KW Clubsport appositamente per i conducenti sportivi che partecipano regolarmente a viaggi turistici, corsi per conducenti sportivi o altri eventi in pista con il proprio veicolo stradale e allo stesso tempo vuoi essere legalizzato sulla strada. La configurazione di base preimpostata \u00e8 stata progettata appositamente per il Nordschleife e l’uso di pneumatici sportivi. Le diverse opzioni d\u2019impostazione consentono delle impostazioni individuali di adattarsi al peso del veicolo, alle caratteristiche dei pneumatici, alle diverse condizioni della pista e alle condizioni operative.<\/p>\n
<\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_column_text]<\/p>\n
<\/h5>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/kw-competition.jpg\")
Motorsport \u2013 KW Competition<\/span><\/h5>\nDi successo nel Motorsport nazionale ed internazionale.
\nGli assetti da competizione KW sono sviluppati specificamente sulle esigenze dei teams e preparatori del Motorsport.
\nNei numerosi campionati internazionali molti teams hanno raggiunto innumerevoli vittorie e piazzamenti affidandosi agli assetti della serie KW Competition.
\nLa realizzazione su misura in aggiunta alla vastit\u00e0 di regolazioni, come quella graduale in estensione e compressione sull\u2019ammortizzatore, fanno dell\u2019assetto KW Competition la soluzione ideale per il Motorsport.
\nGli assetti sportivi della serie KW Competition vengono progettati in base ai vari tipi d\u2019applicazione: gara in pista, rally o salita. Lo sviluppo dei kit Competition tiene conto delle diverse superfici stradali, la tipologia delle curve e delle pendenze senza trascurare l\u2019aspetto della resistenza dei materiali usati nel duro impiego delle gare.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=”” css=”.vc_custom_1626727104708{background-color: #e80000 !important;}” background_color=”#dd1111″ padding_top=”40″ padding_bottom=”40″][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
<\/h2>\n
Prodotti KW \u201cCompetition\u201d<\/span><\/h2>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=”” css=”.vc_custom_1626726027028{padding-top: 50px !important;background-color: #ffffff !important;}”][vc_column width=”1\/5″][vc_column_text]<\/p>\n
KW Competition Cup<\/h6>\n
[\/vc_column_text][vc_single_image image=”3031″ img_size=”full” qode_css_animation=””][\/vc_column][vc_column width=”1\/5″][vc_column_text]<\/p>\n
KW Competition A2<\/h6>\n
[\/vc_column_text][vc_single_image image=”3033″ img_size=”full” qode_css_animation=””][\/vc_column][vc_column width=”1\/5″][vc_column_text]<\/p>\n
KW Competition 2AEXR<\/h6>\n
[\/vc_column_text][vc_single_image image=”3035″ img_size=”full” qode_css_animation=””][\/vc_column][vc_column width=”1\/5″][vc_column_text]<\/p>\n
KW Competition 3A<\/h6>\n
[\/vc_column_text][vc_single_image image=”3039″ img_size=”full” qode_css_animation=””][\/vc_column][vc_column width=”1\/5″][vc_column_text]<\/p>\n
KW Competition 4A<\/h6>\n
[\/vc_column_text][vc_single_image image=”3037″ img_size=”full” qode_css_animation=””][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=”” css=”.vc_custom_1626724705265{background-color: #ffffff !important;}”][vc_column][vc_empty_space height=”80px” css=”.vc_custom_1626725812266{background-color: #ffffff !important;}”][vc_single_image image=”3046″ img_size=”full” alignment=”center” qode_css_animation=””][vc_column_text]<\/p>\n
KW Competition Cup<\/h5>\n
Tecnologia racing con un assetto configurato in maniera fissa<\/p>\n
Gli assetti KW Competition Cup sono disponibili come versione TwinTube TT oppure versione SingleTube ST40P con cartuccia upsidedown ed una regolazione d\u2019assetto fisso. Gli assetti KW \u201cCompetition Cup\u201d sono l\u2019ingresso nel motorsport. Per una massima parit\u00e0 tra competitori.Questi sistemi d\u2019assetto\u00a0 sono stati sviluppati e omologati in collaborazione con le case automobilistiche e organizzatori di trofei monomarca.<\/p>\n
Esempi d\u2019applicazione :
\nPorsche Cayman GT4 Clubsport, BMW 318ti Cup, DMV BMW Challenge, Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing, Westfield Cup,<\/p>\nDettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Tecnologia TwinTube o SingleTube<\/li>\n
- Valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- \u00a0Ammortizzatori con taratura fissa<\/li>\n
- Ampio range di taratura<\/li>\n
- Diametro stelo ammortizzatore: 15mm, 18mm, 20mm, 22mm und 25mm<\/li>\n
- Diametro del pistone: 27mm, 30mm, 33mm, 36mm und 40mm<\/li>\n
- Ammortizzatori o racing coilover regolabili in altezza e versione TT<\/li>\n
- Montante McPherson\u00a0 in versione TT oppure versione Upsidedown\u00a0 ST40P<\/li>\n
- Corpo in alluminio ad alta resistenza o in acciaio zincato<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
KW Competition Cup \/ TT<\/h5>\n
Applicazione :
\nAmmortizzatori singoli e montanti Mcpherson con lievi carichi laterali<\/p>\nSlalom, circuito, drift, salita<\/p>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizzatore Twin Tube con valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Ammortizzatori con taratura fissa<\/li>\n
- Ammortizzatore o racing coilover con diamentro stelo ammortizzatore: 15mm, 18mm o 22mm<\/li>\n
- Montante McPherson con pistone da 22mm e 25mm<\/li>\n
- Opzionalmente: carico\u00a0 gas a bassa pressione<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
KW Competition Cup \/ ST40P<\/h5>\n
Applicazione:
\nMontanti Mcpherson con alti carichi laterali<\/p>\nRally, circuito, drift, salita<\/p>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizzatore Single Tube con valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Ammortizzatori con taratura fissa<\/li>\n
- Mont.McPherson con cartuccia Upsidedown fodero con bronzina<\/li>\n
- Carica gas a bassa pressione<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/Competition_2A_2.jpg\")
KW Competition 2A<\/h5>\nAmmortizzatori\u00a0 racing regolabili a 2-vie<\/p>\n
Gli assetti KW Competition 2A sono disponibili come versione TwinTube TT2A oppure versione SingleTube ST2A40P con cartuccia-upsidedown da 40mm avente regolazione separata di estensione e compressione. Tutto questo \u00e8 la base per un programma racing di una clientela esigente. Sviluppati per modelli d\u2019autovettura specifica oppure su misura individuale.<\/p>\n
Esempi d\u2019 applicazione :
\nBMW M235i Racing, Mini Challenge, Mercedes CLA Cup Brasil, VW Ameo Cup, Prototipi per\u00a0 circuito, salita, slalom e rally.<\/p>\nDettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Assetto TwinTube o SingleTube<\/li>\n
- Valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Registrabile a 2-vie<\/li>\n
- Regolazioni in estensione 16 click e in comressione 12 click<\/li>\n
- Ampio range di taratura<\/li>\n
- Diametro stelo ammortizzatore: 15mm, 18mm, 20mm, 22mm<\/li>\n
- Diametro del pistone: 27mm, 30mm, 33mm, 36mm und 40mm<\/li>\n
- Ammortizzatori o racing coilover regolabili in altezza e versione TT<\/li>\n
- Montante McPherson\u00a0 in versione TT- oppure versione Upsidedown ST 40P<\/li>\n
- Corpo in alluminio ad alta resistenza o in acciaio zincato<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
KW Competition 2A \/ TT2A<\/h5>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizzatore Twin Tube con valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Registrabile a 2-vie<\/li>\n
- Regolazioni in estensione 16 click e in comressione 12 click<\/li>\n
- Ammortizzatore o racing coilover con diamentro stelo ammortizzatore: 15mm, 18mm o 22mm<\/li>\n
- Montante McPherson con pistone da 22mm e 25mm<\/li>\n
- Opzionalmente: Carico gas a bassa pressione<\/li>\n<\/ul>\n
Applicazione:
\nAmmortizzatori singoli e montanti Mcpherson con lievi carichi laterali<\/p>\nSlalom, circuito, drift e salita.<\/p>\n
<\/p>\n
KW Competition 2A \/ ST2A 40P<\/h5>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizatore Single tube con valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Registrabile a 2-vie<\/li>\n
- Mont.McPherson con cartuccia Upsidedown fodero con bronzina<\/li>\n
- Carica gas a bassa pressione<\/li>\n<\/ul>\n
Applicazione:
\nMontanti Mcpherson con alti carichi laterali<\/p>\nRally, circuito, drift, salita<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/Competition_2AEXR_2.jpg\")
KW Competition 2A EXR<\/h5>\nAmmortizzatori racing regolabili a 2-vie<\/p>\n
L\u2019assetto KW Competition 2A EXR, \u00e8 il conseguente svilupo del nostro ammortizzatore racing a 2 vie, ideato per l\u2019utilizzo nei campionati GT4 e TCR. STR2A significa tecnologia Single Tube con regolazione a 2 vie e serbatoio separato. Le forze di smozamento vengono generate sul pistone dell\u2019ammortizzatore e sulla valvola di compressione all\u2019interno del serbatoio di compensazione. In confronto ai sistemi mono tubo a gas senza valvola di fondo di compressione, si possono generare forze di smorzamento superiori con atretanta riduzione della pressione statica del gas. Inoltre, non essendo vincolato il possizionamento del serbatoio di compensazione, puo essere adeguato il volume del gas alla corsa dell\u2019ammortizzatore. Il sistema KW Competition 2\u00b0 EXR \u00e8 anche disponibile per sospensioni MCPherson, nella versione Upsidedown STR2A 40P e 45P con fusto con bronzina da 40 o 45mm.<\/p>\n
Esempi d\u2019applicazione:
\nMercedes GT GT4, OPEL Astra TCR, VW Golf TCR VLN Spec., SEAT Leon VLN Spec. Prototipi per circuito, drift salita slalom e rally<\/p>\nDettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Registrabile 2-vie<\/li>\n
- Regolazioni in estensione 16 click e in comressione 12 click<\/li>\n
- Ampio design caratteristico<\/li>\n
- Diametro stelo ammortizzatore: 18mm e\u00a0 22mm<\/li>\n
- Diametro del pistone: 36mm e 40mm<\/li>\n
- D\u00e4mpfer oder h\u00f6heneinstellbare Rennsportgewindefederbeine in STR2A-Ausf\u00fchrung Montante o racing coilover registrabili in versione STR2A<\/li>\n
- McPherson-Federbeine in Upsidedown-Ausf\u00fchrung STR2A 40P oder STR2A 45P Montante McPherson in versione upsidedown STR2A 40P<\/li>\n
- Druckausgleichsbeh\u00e4lter als Piggyback (bis zu 360\u00b0 drehbar) oder mit Schlauchanbindung f\u00fcr baulagenunabh\u00e4ngigen Einbau Serbatoio di compesazione mod. Piggyback (ruotabile di 360\u00b0) o con tubo a lunghezza personalizzata<\/li>\n
- Optional: Upgrade auf 3-Wege Einstellung\u00a0 Opzionalmente: upgrade a 3-vie<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
KW Competition 2A EXR \/ KW STR2A<\/h5>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizatore twin tube con valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Regolabile a 2-vie<\/li>\n
- Regolazioni in estensione 16 click e in comressione 12 click<\/li>\n
- Ammortizzatore o racing coilover regolabili con diamentro stelo ammortizzatore: 18mm o 22mm<\/li>\n
- Serbatoio di compensazione\u00a0 con carico gas a bassa pressione<\/li>\n
- Corpo in alluminio ad alta resistenza<\/li>\n<\/ul>\n
Applicazione: Ammortizzatori singoli e montanti Mcpherson \u00a0TCR, GT4, rally, drift, salita<\/p>\n
<\/p>\n
KW Competition 2A EXR \/ STR2A 40P \/ STR2A 45P<\/h5>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizatore Single tube con valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Regolabile a 2-vie<\/li>\n
- Regolazioni in estensione 16 click e in comressione 12 click<\/li>\n
- Mont.McPherson con cartuccia Upsidedown fodero con bronzina<\/li>\n
- Serbatoio di compensazione\u00a0 con carico gas a bassa pressione<\/li>\n
- Corpo in alluminio ad alta resistenza o in acciaio . Montanti McPherson con carichi laterali normali\/alti<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/Competition_3A_2.jpg\")
KW Competition 3A<\/h5>\nAmmortizzatori con serbatoio di compensazione versione racing regolabili a 3-vie<\/p>\n
KW Competition STRS3A sta per ammortizzatore Single Tube con serbatoio, tecnologia delle valvole con molla a spirale e regolazione a 3 vie. Oltre alla regolazione della compressione in Low- e Highspeed, il sistema della pressione di base dispone di una valvola Midspeed configurabile individualmente, cosi da poter variare il punto di passaggio da un\u2019andamento progressivo a degressivo delle forze\u00a0 di smorzamento. La regolazione della estensione puo essere configurata con svaiate versioni di valvole a spillo e molle a spirale in modo di avere caratteristiche lineare, progressive o degressive, ideale per ogni campo di impiego. La tecnologia STRS3A convince per l\u2019assoluta affidabilit\u00e0 e per la scarsa necessit\u00e0 di manutenzione. Per sospensioni McPherson con cartuccia Upsidedown da 40mm, \u00e8 disponibile come STRS3A 40P con fusto con bronzina o nella variante innovativa STRS3A 40L con cuscinetto lineare a basso attrito. Per applicazione Rally con diametro cartuccia da 45 e 50mm come KW Competition STRS3A 45P oppure STRS3A 50P.<\/p>\n
Esempi applicazione:
\nPorsche 991 GT3 R, BMW Z4 GT3, Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003 C, prototipo per circuito, salita, slalom e rally.<\/p>\nDettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- \n
- \n
- Ammortizzatore SingleTube<\/li>\n
- Valvole separate per estensione e compressione<\/li>\n
- Regolabile a 3-vie<\/li>\n
- Regolazioni: Estensione 18\/22 click; Compressione Lowspeed 18 click; Compressione Highspeed 18 click<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
- \n
- Valvola compressione Midspeed preconfigurabile con carateristica lineare, progressiva oppure degressiva<\/li>\n
- Diametro stelo ammortizzatore: 18mm e\u00a0 22mm<\/li>\n
- Diametro del pistone: 35mm, 36mm, 40mm e 43mm<\/li>\n
- Ammortizzatore o racing coilover regolabili in versione STRS3A<\/li>\n
- Montante McPherson in versione Upsidedown STRSA40P<\/li>\n
- Cartuccia Upsidedown da 40mm con fodero a cuscinetto lineare<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
KW Competition 3A \/ KW STRS3A<\/h5>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizzatore SingleTube con valvole separate a molla spirale di estensione e compressione<\/li>\n
- Regolabile a 3-vie<\/li>\n
- Valvola compressione Midspeed preconfigurabile<\/li>\n
- Ammortizzatore o racing coilover regolabili con diamentro stelo ammortizzatore: 18mm o 22mm<\/li>\n
- Serbatoio di compensazione mod. Piggyback (ruotabile di 360\u00b0) o con tubo a lunghezza personalizzata<\/li>\n
- Carica gas a bassa pressione<\/li>\n
- Corpo in alluminio ad alta resistenza<\/li>\n<\/ul>\n
Applicazione:
\nAmmortizzatori singoli e montanti Mcpherson
\nGT3, circuito, drift, salita e rally<\/p>\n<\/p>\n
KW COMPETITION 3A \/ STRS3A 40P \/ STRS3A 45P<\/h5>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/Competition_3A_5.jpg\")
Dettaglio a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n- \n
- Ammortizzatore Singletube con valvole a molla spirale separate per compressione e estensione<\/li>\n
- Regolabile a 3-vie<\/li>\n
- Valvola compressione Midspeed preconfigurabile<\/li>\n
- Mont.McPherson con cartuccia Upsidedown da 40 o 45mm, fodero con bronzina<\/li>\n
- Serbatoio di compensazione con carica gas a bassa pressione con tubo a lunghezza personalizabile<\/li>\n
- Corpo in alluminio ad alta resistenza o in acciaio zincato<\/li>\n<\/ul>\n
Applicazione:
\nF\u00fcr McPherson-Anwendungen mit erh\u00f6hten Seitenf\u00fchrungskr\u00e4ften. Montante McPherson con elevati carichi laterali
\nGT3, rally, circuito, drift e salita<\/p>\n<\/p>\n
KW COMPETITION 3A \/ STS3A 40L<\/h5>\n
![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/Competition_3A_3.jpg\")
I nostri ammortizzatori Single Tube regolabili a 3 vie sono disponibili sia nella versione convenzionale Upsidedown sia con cuscinetto lineare STRS3A 40L, caratterizzato da un basso valore d\u2019attrito. Le sospensioni a McPherson, vengono maggiormente solecitate da forze laterali durante la percorenza in curva ed in fase di frenata, dove il vantaggio del sistema KW a cuscinetto lineare rispetto a quello con bronzina, riduce fino al 87% l\u2019attrito generato.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/Competition_3A_4.jpg\")
Vantaggi dei cuscinetti lineari:<\/p>\n- \n
- Cartuccia montante 40mm Upsidedown<\/li>\n
- Alta stabilit\u00e0 e rigidit\u00e0 campanatura<\/li>\n
- Minore forza ad inizio movimento cartuccia<\/li>\n
- erkraft Fino al 87% di minore attrito con carichi laterali<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
KW COMPETITION 3A \/ STRS3A 50PG<\/h5>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizzatore Singletube con valvole a molla spirale separate per compressione e estensione<\/li>\n
- Regolabile a 3-vie<\/li>\n
- Valvola compressione Midspeed preconfigurabile<\/li>\n
- Montante McPherson con fodero da 50mm e cuscinetto lineare<\/li>\n
- Serbatoio di compensazione con carica gas a bassa pressione<\/li>\n
- Corpo in alluminio ad alta resistenza o in acciaio zincato<\/li>\n<\/ul>\n
Applicazione :
\nMontante McPherson con elevati carichi laterali. Rally e Rallycross.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/Competition_4A_3.jpg\")
KW Competition 4A<\/h5>\nAmmortizzatori-racing regolabili a 4-vie<\/p>\n
La nuova generazione di Ammortizzatori Twin tube KW Competition TTRSPW4A dispone di regolazione a vie estremamente precisa, 18 click per Low- e Highspeed sia in compressione come in estensione. Il sistema di funzionamento a solid piston consente una risposta immediata anche con escursioni minime. La innovativa tecnologia KW delle valvole con molle a tazza permette una personalizzazione delle caratteristiche di risposta delle forze con un campo d\u2019impiego che va da 1000N a 8000N. Il sistema modulare dell\u2019ammortizzatore puo essere integrato, come optional a seconda dell\u2019impiego, con la funzione Blow \u2013Off regolabile individualmente. Il possizionamento delle valvole garantisce un funzionamento in assenza di cavitazione anche con bassa pressione di gas. L\u2019ammortizatore, non necessitando di un possizionamento particolare, \u00e8 indicato per ogni tipo di applicazione non McPerson, come sospensioni a trapezi o Pushrod. Il serbatoio di compensazione puo essere collegato all\u2019ammortizzatore o come Piggyback oppure con tubo idraulico.<\/p>\n
Dettagli a colpo d\u2019occhio:<\/p>\n
- \n
- Ammortizzatore TwinTube<\/li>\n
- Regolabile a 4-vie<\/li>\n
- Possizionamento valvole per un funzionamento senza cavitazione<\/li>\n
- Solid-piston da 35mm<\/li>\n
- Stelo pistone 15mm<\/li>\n
- Valvole con molle a tazza separate per Low- e Highspeed di estensione e compressione<\/li>\n
- Taratura individuale, campo di applicazione da 1000n a 4000N<\/li>\n
- Regolazioni: Estensione Low- e Highspeed 18 click cad., compressione Low- e Highspeed 18 click cad.<\/li>\n
- Serbatoio di compensazione mod. Piggyback (ruotabile in possizioni a 45\u00b0) o con tubo<\/li>\n
- Gas a bassa pressione con volume adeguato alla corsa dell\u2019ammortizzatore<\/li>\n
- Ammortizzatore o racing coilover regolabili<\/li>\n
- Corpo in alluminio ad alta resistenza<\/li>\n
- Opzionalmente con sistema registrabile \u201eBlow-Off\u201c<\/li>\n<\/ul>\n
Applicazione:
\nSistemi Pushrod, a trapezi e multilink.
\nFormule, LMP, Prototipi , GT3, tecnologia KW TwinTube regolabile a 4-vie.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”80px”][vc_separator type=”normal” color=”#dd0000″ thickness=”2″ up=”50″ down=”50″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=”” css=”.vc_custom_1624952762973{padding-top: 100px !important;padding-bottom: 100px !important;}”][vc_column][vc_column_text]<\/p>\nPer una consulenza tecnica oppure per richiedere ulteriori informazioni
\nnon esitate a contattarci al n\u00b0 (+39) 049.631546<\/a><\/span> oppure via e-mail a info@carenini.it<\/span><\/a><\/h5>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” css=”.vc_custom_1624953074468{background-image: url(https:\/\/carenini.it\/main\/wp-content\/uploads\/banner_carenini_2021.jpg?id=2266) !important;}” z_index=””][vc_column][vc_empty_space height=”150px”][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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