La KW è uno dei leader mondiale nel campo degli assetti sportivi ed è presente nelle competizioni sia a livello nazionale che internazionale.
La produzione flessibile permette di trasformare velocemente le particolari esigenze tecniche in tecnologia vincente per le alte prestazioni richieste nelle competizioni.
L’esperienza acquisita viene inoltre sfruttata per migliorare costantemente i prodotti destinati al settore dell’assetto stradale. Vedi anche:
Prodotti per migliorare la guida e comfort di operatività
Kit coilovers per un look individuale e per migliorare la dinamica di guida sulla strada
Sospensioni Clubsport e Racing per ottenere il tempo più veloce in pista
KW Dynamic Damping Control ECU
Personalizzazione con un semplice click.
L’assetto a ghiera KW DDC è la nuova soluzione intelligente per l’upgrade delle sospensioni della propria vettura. Con l’asseto KW DDC viene combinato l’abbassamento personalizzato con la regolazione graduale ed elettronica della taratura dell’ammortizzatore. Sono disponibili kit completi sia per vetture senza la regolazione elettronica di serie sia come anche i kit KW DDC Plug & Play per le vetture che di serie montano già le sospensioni con regolazione elettronica.
Le sospensioni intelligenti KW DDC ECU permettono una regolazione d’altezza precisa con abbassamento entro le tolleranze d’omologazione TUV. Come tutta la produzione KW anche i Kit KW DDC rispondono ai massimi criteri qualitativi e di sicurezza. La regolazione della taratura dell’ammortizzatore avviene tramite pulsante oppure come “optional” tramite la comoda “App” per i-phone, ipad e i-pod touch.
1 Pulsante KW DDC – 3 Emozioni di guidaNella fornitura del KW DDC ECU assetto a ghiera è incluso il pulsante KW DDC. Stando comodamente al proprio posto di guida si può selezionare i 3 modi di taratura assetto disponibile. L’illuminazione del pulsante cambia colore selezionando tra i modi “Comfort”, “Sport” e “Sport+”.
Modulo W-LAN & Regolazione tramite AppDisponibile come “optional” la regolazione tramite “App” per i-Phone, iPad e iPod touch. Per l’utilizzo della “App” KW DDC, dovrà essere integrata l’elettronica DDC con il modulo W-LAN DDC. Il software facile ed intuitivo, compatibile con Apple iPhone, Apple iPad ed Apple iPod touch permette di regolare la taratura degli ammortizzatori della propria vettura in modo preciso e veloce.
L’App gratuita KW DDC in aggiunta al modulo opzionale W-Lan. KW è il perfetto binomio per poter eseguire in tempo reale la taratura delle sospensioni in modo personalizzato sulla propria vettura. Si possono creare e memorizzare 5 diversi set-up condivisibili anche tramite mail.
Nel menu BASIC possono essere richiamati e selezionati i tre setup dell’ammortizzatore “Comfort”, “Sport”, “Sport. Il tasto DDC cambierà di colore a secondo della scelta.
Nel menu ADVANCED viene visualizzato in tempo reale il valore della regolazione dell’ammortizzatore. La variazione della regolazione potrà essere effettuata distintamente sull’asse anteriore e posteriore sia a passi fini (+/-1%) sia a passi macro (+/- 10%).
Nel menu PERSONAL possono essere configurati fino a 5 setup di regolazioni personalizzati i quali si potranno utilizzare in qualsiasi momento. Questi setup potranno essere condivisi tramite E-mail con i vostri amici.
Nel menu SETTINGS può essere configurato, in modo personalizzato il design dell’applicazione. Si possono attivare diversi sfondi cosi come anche cambiare il logo dell’avvio.
Il tuo veicolo è dotato di ammortizzatori regolabili elettronicamente e desideri continuare a utilizzare queste caratteristiche di serie in connessione con un abbassamento continuo e discreto, quindi i nostri set di molle regolabili in altezza disponibili per una varietà di veicoli sono un’offerta interessante. Simile ad un kit coilover KW, le nostre molle elicoidali consentono di eseguire l’abbassamento continuo direttamente sulla sospensione della serie.
I KW Street Comfort con tecnologia in acciaio inox “inox-line” sono sviluppati specialmente per i clienti più esigenti che richiedono il comfort, la guida sicura e un abbassamento personalizzato dell‘auto. La regolazione dell‘altezza è possibile sia anteriormente che posteriormente in un range da 5 a 45 mm. Tutte le sospensioni vengono fornite di ammortizzatori con taratura regolabile in estensione per un maggior comfort. MASSIMO COMFORT DI GUIDA
Semplifica il superamento di piccoli ostacoli per vetture sportive
Con il sistema HLS possono essere alzate le vettura sportive con assetto ribassato, dando cosi la possibilità di superare ostacoli come dossi artificiali, entrate di garage o passaggi a livello senza il rischio di danneggiamenti.
A seconda della versione del sistema idraulico HLS si può alzare la vettura in corrispondenza dell’asse anteriore o tutti due gli assi fino a 45mm.
Si evita cosi il rischio di una rottura delle parti aerodinamiche, sottofondo o peggio ancora della coppa dell’olio. Il sistema di sollevamento è disponibile per varie vetture sia come kit insieme alle sospensioni a ghiera KW Coilover sia come kit solo HLS.
Se la vettura non facesse parte del programma di fornitura KW è disponibile anche un Kit HLS universale.
KW DLC airsuspension
Moduli elettronici per l’abbassamento che garantiscono una migliore estetica e una maggiore dinamicità – con App per iPhone, iPod touch e iPadIl modulo KW DLC (Dynamic Level Control) permette, tramite il collegamento alla connessione OBD di varie autovetture e modelli SUV equipaggiate di serie con sospensioni ad aria, di abbassare la vettura fino a 50mm. Con l’App dedicata possono essere impostati livelli di altezza personalizzati.
Naturalmente il modulo KW DLC è compatibile con i vari sistemi di sospensioni ad aria come anche con i diversi programmi di assistenza alla guida come p.e. su Audi il “adaptive air suspension” o su Mercedes “Airmatic” o ABC. Tutte le funzioni di serie vengono mantenute e non devono essere disattivate.
La compatibilità specifica per ogni vettura permette la rapida istallazione del modulo DLC KW. Con i Micro interruttori presenti sul modulo è possibile la regolazione d’altezza anche senza l’acquisto della App dedicata dalla KW.
Disponibile come optional la regolazione tramite App per iPhone, iPod touch, iPad.
Per l’utilizzo della App KW DLC, dovrà essere integrata l’elettronica DLC con il modulo W-LAN DDC. Il software facile ed intuitivo, compatibile con Apple iPhone, Apple iPod touch ed Apple iPad permette di regolare l’altezza della propria vettura in modo preciso e veloce.
Con l’App KW DLC si puo creare in modo semplice il giusto Setup dell’altezza della vettura desiderato. Cosi per esempio si possono inserire in memoria il Setup per la guida in autostrada o la guida su fondo sconnesso. Questi dati possono anche essere condivisi tramite E-mail.
Con la regolazione tramite App possono essere richiamiti i vari Setup per attivare o dissativare a piacere l’abbassamento. Se per un certo periodo deve percorre strade a fondo sconnesso basterà un semplice click per dissativare l’abassamento.
L’App gratuita KW DLC in aggiunta al modulo opzionale W-Lan KW sono il perfetto binomio per poter eseguire in tempo reale le regolazioni d’altezza in modo personalizzato sulla propria vettura.
KW COILOVER Variante 1Il sistema ideale per i clienti, che hanno fiducia nell’ esperienza dei nostri ingegneri. Attraverso prove di guida impegnative viene raggiunto il miglior equilibrio tra sportività, comfort e sicurezza.
Il sistema per il guidatore sportivo esperto, che oltre ad un adattamento individuale dell’altezza del veicolo vorrebbe avere a disposizione degli adattamenti al set-up. La regolazione graduale
dell’ammortizzazione permette di influenzare il comportamento di oscillazione del veicolo e in questo modo di adattare l’assetto alle proprie esigenze.
Massima tecnologia per il guidatore sportivo esigente. La regolazione graduale dell’ammortizzatore in compressione ed estensione separati ed indipendenti l’uno dall’altro permettono veri adattamenti personalizzati delle sospensioni. Grazie alla triplice regolazione e allo speciale sistema a valvole brevettate si ottiene mediante la regolazione della compressione a bassa velocità il miglior compromesso tra tenuta di strada e confort su percorsi accidentali.
KW COILOVER Variante 4Con il kit coilover variante 4 è stato adattato una tecnologia da competizione – una praticità per l’uso quotidiano sulla strada.
Gli ammortizzatori regolabili a tre livelli consentono di impostare indipendentemente lo smorzamento in estensione (tecnologia KW “TVR-A”) e uno smorzamento in compressione a bassa e alta velocità, regolabile separatamente (tecnologia KW “TVCLH-A”). Forniamo la variante 4 per la tua auto con un’impostazione della prestazione specifica del veicolo. Grazie agli ammortizzatori regolabili, è possibile di passare rapidamente ad un’impostazione comfort, utilizzando le ruote di regolazione integrate nella variante 4.
A seconda del design specifico del veicolo e della geometria dell’asse, la variante 4 del kit coilover KW ha cuscinetti di supporto universali in alluminio.
KW CLUBSPORT DOPPIA REGOLAZIONE E KW CLUBSPORT TRIPLA REGOLAZIONEPrestazioni in pista con omologazione stradale! I nostri coilovers KW Clubsport ti offrono tecnologia motorsport d’alta qualità per veicoli stradali con pneumatici sportivi per l’uso in pista e su strada. Abbiamo sviluppato i coilovers KW Clubsport appositamente per i conducenti sportivi che partecipano regolarmente a viaggi turistici, corsi per conducenti sportivi o altri eventi in pista con il proprio veicolo stradale e allo stesso tempo vuoi essere legalizzato sulla strada. La configurazione di base preimpostata è stata progettata appositamente per il Nordschleife e l’uso di pneumatici sportivi. Le diverse opzioni d’impostazione consentono delle impostazioni individuali di adattarsi al peso del veicolo, alle caratteristiche dei pneumatici, alle diverse condizioni della pista e alle condizioni operative.
Motorsport – KW CompetitionDi successo nel Motorsport nazionale ed internazionale.
Gli assetti da competizione KW sono sviluppati specificamente sulle esigenze dei teams e preparatori del Motorsport.
Nei numerosi campionati internazionali molti teams hanno raggiunto innumerevoli vittorie e piazzamenti affidandosi agli assetti della serie KW Competition.
La realizzazione su misura in aggiunta alla vastità di regolazioni, come quella graduale in estensione e compressione sull’ammortizzatore, fanno dell’assetto KW Competition la soluzione ideale per il Motorsport.
Gli assetti sportivi della serie KW Competition vengono progettati in base ai vari tipi d’applicazione: gara in pista, rally o salita. Lo sviluppo dei kit Competition tiene conto delle diverse superfici stradali, la tipologia delle curve e delle pendenze senza trascurare l’aspetto della resistenza dei materiali usati nel duro impiego delle gare.
Tecnologia racing con un assetto configurato in maniera fissa
Gli assetti KW Competition Cup sono disponibili come versione TwinTube TT oppure versione SingleTube ST40P con cartuccia upsidedown ed una regolazione d’assetto fisso. Gli assetti KW “Competition Cup” sono l’ingresso nel motorsport. Per una massima parità tra competitori.Questi sistemi d’assetto sono stati sviluppati e omologati in collaborazione con le case automobilistiche e organizzatori di trofei monomarca.
Esempi d’applicazione :
Porsche Cayman GT4 Clubsport, BMW 318ti Cup, DMV BMW Challenge, Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing, Westfield Cup,
Dettagli a colpo d’occhio:
Applicazione :
Ammortizzatori singoli e montanti Mcpherson con lievi carichi laterali
Slalom, circuito, drift, salita
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Applicazione:
Montanti Mcpherson con alti carichi laterali
Rally, circuito, drift, salita
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KW Competition 2AAmmortizzatori racing regolabili a 2-vie
Gli assetti KW Competition 2A sono disponibili come versione TwinTube TT2A oppure versione SingleTube ST2A40P con cartuccia-upsidedown da 40mm avente regolazione separata di estensione e compressione. Tutto questo è la base per un programma racing di una clientela esigente. Sviluppati per modelli d’autovettura specifica oppure su misura individuale.
Esempi d’ applicazione :
BMW M235i Racing, Mini Challenge, Mercedes CLA Cup Brasil, VW Ameo Cup, Prototipi per circuito, salita, slalom e rally.
Dettagli a colpo d’occhio:
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Applicazione:
Ammortizzatori singoli e montanti Mcpherson con lievi carichi laterali
Slalom, circuito, drift e salita.
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Applicazione:
Montanti Mcpherson con alti carichi laterali
Rally, circuito, drift, salita
KW Competition 2A EXRAmmortizzatori racing regolabili a 2-vie
L’assetto KW Competition 2A EXR, è il conseguente svilupo del nostro ammortizzatore racing a 2 vie, ideato per l’utilizzo nei campionati GT4 e TCR. STR2A significa tecnologia Single Tube con regolazione a 2 vie e serbatoio separato. Le forze di smozamento vengono generate sul pistone dell’ammortizzatore e sulla valvola di compressione all’interno del serbatoio di compensazione. In confronto ai sistemi mono tubo a gas senza valvola di fondo di compressione, si possono generare forze di smorzamento superiori con atretanta riduzione della pressione statica del gas. Inoltre, non essendo vincolato il possizionamento del serbatoio di compensazione, puo essere adeguato il volume del gas alla corsa dell’ammortizzatore. Il sistema KW Competition 2° EXR è anche disponibile per sospensioni MCPherson, nella versione Upsidedown STR2A 40P e 45P con fusto con bronzina da 40 o 45mm.
Esempi d’applicazione:
Mercedes GT GT4, OPEL Astra TCR, VW Golf TCR VLN Spec., SEAT Leon VLN Spec. Prototipi per circuito, drift salita slalom e rally
Dettagli a colpo d’occhio:
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Applicazione: Ammortizzatori singoli e montanti Mcpherson TCR, GT4, rally, drift, salita
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KW Competition 3AAmmortizzatori con serbatoio di compensazione versione racing regolabili a 3-vie
KW Competition STRS3A sta per ammortizzatore Single Tube con serbatoio, tecnologia delle valvole con molla a spirale e regolazione a 3 vie. Oltre alla regolazione della compressione in Low- e Highspeed, il sistema della pressione di base dispone di una valvola Midspeed configurabile individualmente, cosi da poter variare il punto di passaggio da un’andamento progressivo a degressivo delle forze di smorzamento. La regolazione della estensione puo essere configurata con svaiate versioni di valvole a spillo e molle a spirale in modo di avere caratteristiche lineare, progressive o degressive, ideale per ogni campo di impiego. La tecnologia STRS3A convince per l’assoluta affidabilità e per la scarsa necessità di manutenzione. Per sospensioni McPherson con cartuccia Upsidedown da 40mm, è disponibile come STRS3A 40P con fusto con bronzina o nella variante innovativa STRS3A 40L con cuscinetto lineare a basso attrito. Per applicazione Rally con diametro cartuccia da 45 e 50mm come KW Competition STRS3A 45P oppure STRS3A 50P.
Esempi applicazione:
Porsche 991 GT3 R, BMW Z4 GT3, Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003 C, prototipo per circuito, salita, slalom e rally.
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Applicazione:
Ammortizzatori singoli e montanti Mcpherson
GT3, circuito, drift, salita e rally
Dettaglio a colpo d’occhio:
Applicazione:
Für McPherson-Anwendungen mit erhöhten Seitenführungskräften. Montante McPherson con elevati carichi laterali
GT3, rally, circuito, drift e salita
I nostri ammortizzatori Single Tube regolabili a 3 vie sono disponibili sia nella versione convenzionale Upsidedown sia con cuscinetto lineare STRS3A 40L, caratterizzato da un basso valore d’attrito. Le sospensioni a McPherson, vengono maggiormente solecitate da forze laterali durante la percorenza in curva ed in fase di frenata, dove il vantaggio del sistema KW a cuscinetto lineare rispetto a quello con bronzina, riduce fino al 87% l’attrito generato.
Vantaggi dei cuscinetti lineari:
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Applicazione :
Montante McPherson con elevati carichi laterali. Rally e Rallycross.
KW Competition 4AAmmortizzatori-racing regolabili a 4-vie
La nuova generazione di Ammortizzatori Twin tube KW Competition TTRSPW4A dispone di regolazione a vie estremamente precisa, 18 click per Low- e Highspeed sia in compressione come in estensione. Il sistema di funzionamento a solid piston consente una risposta immediata anche con escursioni minime. La innovativa tecnologia KW delle valvole con molle a tazza permette una personalizzazione delle caratteristiche di risposta delle forze con un campo d’impiego che va da 1000N a 8000N. Il sistema modulare dell’ammortizzatore puo essere integrato, come optional a seconda dell’impiego, con la funzione Blow –Off regolabile individualmente. Il possizionamento delle valvole garantisce un funzionamento in assenza di cavitazione anche con bassa pressione di gas. L’ammortizatore, non necessitando di un possizionamento particolare, è indicato per ogni tipo di applicazione non McPerson, come sospensioni a trapezi o Pushrod. Il serbatoio di compensazione puo essere collegato all’ammortizzatore o come Piggyback oppure con tubo idraulico.
Dettagli a colpo d’occhio:
Applicazione:
Sistemi Pushrod, a trapezi e multilink.
Formule, LMP, Prototipi , GT3, tecnologia KW TwinTube regolabile a 4-vie.